தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி · Pandaboard

WPC கைப்பிடி: உயரங்கள், போஸ்ட் ஸ்பேசிங் மற்றும் பேஸ் பிளேட் ஃபிக்சிங்

நேரடியான பதில்

ஒரு WPC ஹேண்ட்ரெயில் பொதுவாக 60×80 முதல் 70×90 மிமீ வரை 90×90 மிமீ இடுகைகளில் 1200 மிமீக்கு மேல் இடைவெளி இல்லை. ரெயிலை குறைந்தபட்சம் 900 மிமீ படிக்கட்டு மூக்குக்கு மேலே அமைக்கவும், செங்குத்தாக அளவிடவும், தரையிறங்கும் மற்றும் திறந்த விளிம்புகளில் குறைந்தபட்சம் 1050 மி.மீ. ஒவ்வொரு இடுகையையும் 6 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடிப்படைத் தகடு மற்றும் நான்கு M10 நங்கூரங்களை ஸ்க்ரரல் ஸ்லாப்பில் பொருத்தவும், ஸ்க்ரீட், இன்சுலேஷன் அல்லது டைல்களில் இல்லை. பொருத்தமான அடைப்புக்குறிகளுடன் தண்டவாளங்களை இணைக்கவும், மூலைகளில் பிரத்யேக வளைவுகளைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் 2-3 மிமீ இடைவெளியுடன் மூட்டுகளை அசைக்கவும்.

ஒரு WPC ஹேண்ட்ரெயில் ஒரு ஹேண்ட்ரெயில் குழாய், இடுகைகள், இணைப்பிகள் மற்றும் தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது மரம் போல் தெரிகிறது மற்றும் ஓவியம் தேவையில்லை. இது ஒரு பாதுகாப்பு கூறு, அலங்காரம் அல்ல : போதிய உயரம், அதிகப்படியான இடுகை இடைவெளி அல்லது பலவீனமான இணைப்புகள் அனைத்தும் சுமையின் கீழ் தோல்வியடையும். இந்த ஆவணம் பாதுகாப்பு-முதல் முறையை அமைக்கிறது.

பாதுகாப்பு அடிமட்டக் கோடு கைப்பிடி உயரம் (ரயிலின் மேல் மூக்கு வரை) ≥900 படிக்கட்டுகளில், ≥1050 தரையிறங்கும் மற்றும் திறந்த விளிம்புகள் ; பிந்தைய இடைவெளி ≤1200; ரயில் எதிர்க்க வேண்டும் . 1 kN கிடைமட்ட புள்ளி சுமையை நிரந்தர சிதைவு இல்லாமல் இந்த மூன்றில் ஏதாவது ஒன்றை சந்திக்க முடியவில்லை என்றால், ஒப்படைக்க வேண்டாம்.

01முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொருத்தம்

பொருத்தமானது

• வீட்டு படிக்கட்டுகள் மற்றும் இறங்கும் காவலர்கள்

• பொது கட்டிடங்களில் நடைபாதை கைப்பிடிகள்

• மொட்டை மாடிகள், பால்கனிகள் மற்றும் கூரை டெக் விளிம்புகள்

• சரிவுகளின் இருபுறமும்

• வணிக இருக்கைகள் மற்றும் நடைபாதை பிரிப்பான்கள்

பொருந்தாது

• கட்டிட சுமைகளைச் சுமந்து செல்லும் கட்டமைப்பு உறுப்பினராகப் பயன்படுத்தவும்

• பகுதிகள் மண்ணில் புதைக்கப்பட்டவை அல்லது நிரந்தரமாக ஈரமானவை

• சான்றளிக்கப்பட்ட தீ மதிப்பீடு தேவைப்படும் படிக்கட்டுகளில் இருந்து தப்பிக்கவும்

• சூடான அல்லது பெரிதும் அரிக்கும் தொழில்துறை தளங்கள்

• குழந்தைகள் ஏறக்கூடிய கிடைமட்ட-பட்டி காவலர்கள்

02நிறுவலுக்கு முன்

2.1 தள சோதனை

• அடி மூலக்கூறை உறுதிப்படுத்தவும்: கான்கிரீட் (காஸ்ட்-இன் பொருட்கள் அல்லது விரிவாக்கம் போல்ட்), எஃகு அமைப்பு (வெல்டபிள் இணைப்பு தட்டு), தரை ஓடுகள் (அடிப்படை-தட்டு வகை);

• படிக்கட்டுகளின் முடிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் ஹேண்ட்ரெயிலின் தொடக்க நிலை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்;

• மூலைகளிலும், தரையிறக்கங்களிலும் மற்றும் விமானங்களின் சந்திப்பிலும் இடுகை நிலைகளை உறுதிப்படுத்தவும்;

• வரைபட உயரங்களை உண்மையான தளத்துடன் ஒப்பிடுக; அவை வேறுபடும் இடத்தில், தளத்தைப் பின்தொடர்ந்து பதிவு செய்யவும்.

2.2 கருவிகள்

ஸ்பிரிட் லெவல், டேப் அளவீடு, பிளம்ப் பாப், ரோட்டரி சுத்தி, குறடு, ஹெக்ஸ் கீ, கட்-ஆஃப் சா (WPCக்கான அலுமினிய பிளேட்), ஆங்கிள் கிரைண்டர், சீலண்ட் துப்பாக்கி, மர முட்டுகள்.

2.3 பாகங்கள் பட்டியல் மற்றும் குறிப்பு அளவுகள்

100 மீட்டருக்கு ஹேண்ட்ரெயில், 1200 மிமீ உள்ள இடுகைகள்; சாதாரண விரயமும் அடங்கும்.

2.4 டெலிவரி மற்றும் தள சீரமைப்பு

• ≤1.5 மீ மையங்களில் தாங்கிகள் மீது ஸ்டோர் சுயவிவரங்கள், 1.2 மீட்டருக்கு மேல் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே சுய எடை அவற்றைக் குனிய முடியாது

• ஒரு திட்டத்திற்கு ஒரு தொகுதி மற்றும் ஒரு தொடர்; விளிம்பு உயரம் மற்றும் துளை நிலைகள் தயாரிப்பாளர்களிடையே வேறுபடுகின்றன

• ஸ்பாட்-செக் 5 %: அப்படியே துத்தநாகம் அல்லது பெயிண்ட், சிதைக்கப்படாத பகுதி, நீள சகிப்புத்தன்மை 5 மிமீ

• பைமெட்டாலிக் அரிப்பைத் தவிர்க்க கார்பன் எஃகு தவிர துருப்பிடிக்காத பொருத்துதல்களை வைத்திருங்கள்

03நிறுவல் படிகள் (பேஸ் பிளேட் முறை)

படம் 1 - கைப்பிடி சரிசெய்தல் பிரிவு அடிப்படை தட்டு + 4 × M8 விரிவாக்கம் போல்ட்; பிந்தைய இடைவெளி ≤1200; கோர் இன்செர்ட் மற்றும் துருப்பிடிக்காத திருகுகள் கொண்ட பிளவுகள்.

1. செட் அவுட் -  ட்ரெட்ஸ் அல்லது தரையில் உள்ள இடங்களை இடைவெளியில் குறிக்கவும்; ஒவ்வொரு மூலையிலும், தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் ஒரு இடுகையை வைக்கவும்.

2. பேஸ் பிளேட்டை சரி செய்யவும் - 4 × M8 விரிவாக்க போல்ட்கள்,  உடன் நங்கூரம் மற்றும் நங்கூரம் மீது தட்டை மையப்படுத்தவும் உட்பொதிப்பு ≥60 ; தட்டு எந்த இடைவெளியும் இல்லாமல் தரையில் இறுக்கமாக உட்கார வேண்டும் - தேவைப்பட்டால் மெல்லிய ஸ்டீல் ஷிம்களுடன் பேக் செய்யவும்.

3. இடுகையை நிறுவவும் -  தட்டில் இடுகையைச் செருகவும், போல்ட் அல்லது வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யவும்; பிளம்ப் பாப் மூலம் ≤2 மிமீ/மீ வரை இரண்டு திசைகளில் அதை பிளம்ப் செய்யவும்.

4. இடுகையை வலுப்படுத்தவும் -  உயரம் >1.1 மீ அல்லது இருப்பிடம் திறந்த விளிம்பாக இருந்தால், உள் மையச் செருகலைச் சேர்க்கவும் அல்லது இடுகையை கட்டமைப்பிற்கு மீண்டும் பிரேஸ் செய்யவும்.

5. ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவவும் -  ரெயிலை பகுதி நீளத்திற்கு வெட்டி, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் ஒரு கோர் செருகலை (நீளம் ≥100) செருகவும் , இருபுறமும் 2 துருப்பிடிக்காத சுய துளையிடும் திருகுகள் மூலம் சரிசெய்யவும்.

6. மூலைகள் -  ஒரு தொழிற்சாலை வளைவு அல்லது 45 ° கூட்டு பயன்படுத்தவும்; கூட்டு முகங்களை சீல் மற்றும் உள் முகத்தில் திருகுகள் வைத்து.

7. முனைகளைத் தொப்பி -  ஒவ்வொரு வெட்டுக்கும் இறுதித் தொப்பிகளைப் பொருத்தவும், நீர் உட்புகுவதற்கு எதிராக மூடியின் உள்ளே சீலண்ட் பொருத்தவும்.

8. விறைப்பு சோதனை -  ரயிலின் மேற்புறத்தில் கிடைமட்டமாக கையால் அழுத்தவும் (சுமார் 1 kN): அசைவு இல்லை, நிரந்தர சிதைவு இல்லை.

9. முடித்தல் -  மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்து, வெளிப்படும் திருகுகளை சரிபார்க்கவும்; வெளிப்படும் திருகுகளை கவுண்டர்சங்க் ஹெட்ஸ் மற்றும் கேப்களுடன் மாற்றவும்.

ஸ்ப்லைஸ்கள் ஒரு கோர் இன்ஸர்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இரண்டு ரயில் குழாய்களை நேருக்கு நேர் அழுத்தி, இறுதி முகங்களை மட்டுமே நம்பியிருப்பது, சுமையின் கீழ் திறக்கும் அல்லது தவறாகச் சீரமைக்கப்படும். இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ள உள் மையச் செருகல் மற்றும் திருகுகள் என்பது நிலையான விவரம்: ஒவ்வொரு குழாயிலும் குறைந்தது 100 நீளம், உட்பொதிக்கப்பட்ட ≥50ஐச் செருகவும்.

04பிற சரிசெய்தல் முறைகள்

4.1 காஸ்ட்-இன் (கான்கிரீட் வேலையின் போது)

• வார்ப்பதற்கு முன், தளத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள போஸ்ட் பொசிஷன்களில் எஃகு தகடு (≥150×150×8) அல்லது காஸ்ட்-இன் போல்ட்களை அமைக்கவும்;

• கான்கிரீட் வடிவமைப்பு வலிமையை அடைந்த பிறகு, இடுகைகளை நிறுவி, வெல்டிங் அல்லது போல்டிங் மூலம் இணைக்கவும்;

• காஸ்ட்-இன் உருப்படியானது 20க்கு மேல் இல்லாத நிலையில், ரசாயன நங்கூரங்களை பிந்தைய நிலையான இணைப்பாகப் பயன்படுத்தவும்.

4.2 பக்கவாட்டு (சுவரில் பொருத்தப்பட்டது)

• சுவரில் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் அணுகக்கூடிய ஹேண்ட்ரெயில்களுக்கு;

• ≤1200 இடைவெளியில் M8 விரிவாக்க போல்ட்களுடன் சுவரில் இணைப்புத் தகட்டை சரிசெய்யவும்;

• ரெயிலுக்கும் சுவருக்கும் இடையில் 40-50 தூரத்தை தெளிவாக வைத்திருங்கள், அதனால் அதைப் பிடிக்க முடியும்;

• இலகுரக பகிர்வுகளில், ஸ்டுட்கள் அல்லது காஸ்ட்-இன் பொருட்களை சரிசெய்யவும் - ஒருபோதும் போர்டு முகத்தை மட்டும் பார்க்க வேண்டாம்.

05விவரங்கள் மற்றும் சந்திப்புகள்

• படிக்கட்டு தொடக்கம் மற்றும் முடித்தல் : கடைசி ரைசருக்கு அப்பால் ரெயிலை கிடைமட்டமாக ≥300 நீட்டி, ஆரம் அல்லது கீழ்நோக்கிய முனையுடன் முடிக்கவும்;

• தரையிறங்கும் மூலைகள் : ரயில் குழாயுடன் பொருந்தக்கூடிய ஆரம் கொண்ட தொழிற்சாலை வளைவைப் பயன்படுத்தவும்;

• நாய்-கால் படிக்கட்டுகள் : ஒரு தொடர்ச்சியான ரயில் அல்லது அவற்றுக்கிடையே 10 இடைவெளியுடன் தனி பிரிவுகளை வழங்குதல்;

• கண்ணாடி / உலோக சேர்க்கைகள் : ரயில்-க்கு-அஞ்சல் இணைப்பிகள் கண்ணாடி கவ்வி அமைப்புடன் பொருந்த வேண்டும்; அமைப்புகளை ஒருபோதும் கலக்காதே;

• வெளிப்புற சுவர்கள் மற்றும் மொட்டை மாடிகள் : அனைத்து வன்பொருள் 316 துருப்பிடிக்காத, அனைத்து மூட்டுகளும் நடுநிலை சிலிகான் மூலம் சீல்.

06தரமான ஏற்றுக்கொள்ளல்

அட்டவணை 6-1 — ஏற்றுக்கொள்ளும் தேவைகள்

07பொதுவான பிரச்சனைகள்

அட்டவணை 7-1 - வழக்கமான குறைபாடுகள்

08சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதல்

படம் 2 — ஸ்டாக்கிங் முறைகள் ஸ்டோர் சுயவிவரங்கள் பிளாட் மற்றும் பல புள்ளிகளில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன; அவற்றை நிமிர்ந்து நிற்பதாலோ அல்லது சாய்ந்திருந்தாலோ நீண்ட நீளம் குனிந்து தண்டவாளத்தை வரிக்கு வெளியே விட்டு விடுகிறது.

அட்டவணை 8-1 - சேமிப்பு நிலைமைகள்

கையாளுதல்: இரண்டு நபர்களுடன் நீண்ட நீளத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள் மற்றும் 30 மிமீக்கு மேல் நடுப்பகுதி தொய்வு இல்லை; ஒருபோதும் இழுக்க வேண்டாம். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பங்கு ஆயுள் ≤12 மாதங்கள்.

09போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பு

• ≤800 சப்போர்ட்களுடன் தட்டையான நீண்ட நீளத்தை ஏற்றவும், இரு முனைகளிலும் மூலை ப்ரொடக்டர்கள், கீழே விழுகின்றன;

• நேரடி சூரியன் மற்றும் மழையைத் தவிர்க்கவும்;

• வெட்டு மற்றும் துளையிடும் போது கண்ணாடி மற்றும் முகமூடியை அணியுங்கள்;

• உயரத்தில் அல்லது திறந்த விளிம்புகளுக்கு அருகில் வேலை செய்ய ஒரு சேணம் பயன்படுத்தவும்; சாரக்கட்டு அல்லது ட்ரெஸ்டல்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும்;

• நடத்தி பதிவு செய்யுங்கள் ; விறைப்பு சோதனையை நிறுவிய பின் ஒரு சோதிக்கப்படாத வேலையை ஒப்படைக்க வேண்டாம்.

10இணைப்பு: சரிபார்ப்பு பட்டியல்

10.1 பொருட்கள் பெறுதல்

• □ சுயவிவர விவரக்குறிப்பு, சுவர் தடிமன், வண்ணம் வரிசையுடன் பொருந்தும்

• □ கீறல்கள், நிற வேறுபாடு அல்லது சிதைவு இல்லை

• □ இணைப்பிகள், கோர் இன்செர்ட்டுகள் மற்றும் எண்ட் கேப்ஸ் முடிந்தது

• □ 304 / 316 துருப்பிடிக்காத வன்பொருள்

• □ அதே தொகுதி எண்

10.2 நிறுவலுக்கு முன்

• □ அடி மூலக்கூறு வகை உறுதிப்படுத்தப்பட்டது (கான்கிரீட் / எஃகு / தரை ஓடு)

• □ இடுகையின் நிலைகள் மற்றும் உயரங்கள் அமைக்கப்பட்டு மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டது

• □ விரிவாக்க போல்ட் உட்பொதிவு நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டன

• □ கார்னர் வளைவுகள் மற்றும் இறுதி தொப்பிகள் உள்ளன

• □ விறைப்பு சோதனை நடைமுறை ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது

11அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கைப்பிடியின் உயரம் என்னவாக இருக்க வேண்டும்?

படிக்கட்டு மூக்குக்கு மேலே குறைந்தது 900 மிமீ, செங்குத்தாக அளவிடப்படுகிறது, மற்றும் தரையிறங்கும், பால்கனிகள் மற்றும் திறந்த விளிம்புகளில் 1050 மி.மீ. வீடுகள், பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் பள்ளிகள் இன்னும் அதிகமாக தேவைப்படலாம், மேலும் உயரமான கட்டிடங்களுக்கு பெரும்பாலும் இரண்டாவது இரயில் தேவைப்படும்; உள்ளூர் குறியீடுகளைப் பின்பற்றவும்.

இடுகைகளை மேலும் இடைவெளி விடலாமா?

1200 மிமீக்கு மேல் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பரந்த இடைவெளி ஒரு கிடைமட்ட மிகுதியின் கீழ் விலகலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மூட்டுகளைத் திறக்கிறது; வெற்று பிரிவுகள், பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் குழந்தைகள் பயன்படுத்தும் பகுதிகள் 900 மி.மீ.

நான் இடுகைகளை நேராக மரத்திலோ அல்லது ஓடுகளிலோ திருகலாமா?

எண். இடுகைகள் கான்கிரீட் கட்டமைப்பில் அல்லது எஃகு உறுப்பு விரிவாக்கம் அல்லது இரசாயன நங்கூரங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஸ்கிரீட், இன்சுலேஷன் அல்லது ஓடு ஆகியவற்றில் பொருத்துவது, பூச்சு அடுக்கு சுமையின் கீழ் தளர்வாக வேலை செய்கிறது.

மூட்டுகளுக்கு இடைவெளி தேவையா?

ஆம். ஒவ்வொரு மூட்டிலும் 2-3 மிமீ மற்றும் ஒரு மூவ்மென்ட் மூட்டு ஒவ்வொரு 4-6 மீட்டருக்கும் ஒரு தொப்பியால் மூடப்பட்டிருக்கும். WPC கோடையில் விரிவடைகிறது, மற்றும் இறுக்கமான மூட்டுகள் முனைகளில் வெளியே தள்ளும் அல்லது அடைப்புக்குறி போல்ட்களை தளர்வாக இழுக்கின்றன.

WPC அல்லது அலுமினியம் - எது சிறந்தது?

WPC சூடாக உணர்கிறது, நடத்தாது மற்றும் பூச்சு தேவையில்லை, ஆனால் இது குறைவான கடினமானது, எனவே இடுகைகள் 1200 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும். அலுமினியம் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடினமானது ஆனால் வெயிலில் வெப்பமாக இருக்கும். வெளிப்புறங்கள் மற்றும் குளக்கரையில், 316 பொருத்துதல்கள் கொண்ட WPC வழக்கம்.

கைப்பிடி ஏன் தள்ளாடுகிறது?

பொதுவாக கட்டமைப்பை தவறவிட்ட நங்கூரங்கள், மெல்லிய பின் சுவர்கள், பரந்த இடைவெளி அல்லது மிகக் குறைவான அடைப்புக்குறிகள். ஒரு பேக்கிங் பிளேட்டைச் சேர்க்கவும் அல்லது ஸ்லாப் மூலம் சரிசெய்யவும் மற்றும் ஒவ்வொரு இடுகையிலும் அடைப்புக்குறிகளைப் பொருத்தவும்; மீண்டும் முறுக்குவித்தல் சிதைந்த அடி மூலக்கூறைக் குணப்படுத்தாது.

பாண்டபோர்டு பற்றி

குவாங்சோ பாண்டா வணிக மேம்பாட்டு நிறுவனம், லிமிடெட் · பாண்டபோர்டு / PEIDA

ஜிப்சம் போர்டு, மினரல் ஃபைபர் மற்றும் கண்ணாடியிழை உச்சவரம்பு ஓடுகள், கால்சியம் சிலிக்கேட் மற்றும் மெக்னீசியம் ஆக்சைடு பலகைகள், ஃபைபர் சிமென்ட் போர்டு, அலுமினியம் கூரைகள், WPC மற்றும் SPC சுவர் பேனல்கள், வெளிப்புற டெக்கிங், ஃபென்சிங் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்கள் ஆகியவற்றை நாங்கள் தயாரித்து ஏற்றுமதி செய்கிறோம். இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள முறைகள் தயாரிப்பு நடத்தை மற்றும் நிலையான வர்த்தக நடைமுறையிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டுள்ளன; எந்தவொரு திட்டத்திற்கும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள், உள்ளூர் குறியீடுகள் மற்றும் உங்கள் ஆர்டரில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.

இணையதளம்: www.pandamanufacturer.com விற்பனையைத் தொடர்புகொள்ளவும்: தொடர்பு

மேற்கோளுக்கு உங்கள் விவரக்குறிப்பை அனுப்பவும்எங்கள் முழு தயாரிப்பு வரம்பைக் காண்க

Panda Commercial Development Co., Ltd.
Guangzhou இது திட்ட வரைபடங்கள் அல்லது உள்ளூர் குறியீடுகளை மாற்றாது.