தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி · Pandaboard

வர்ணம் பூசப்பட்ட டி-பார் கட்டம்: நிறுவல், இடைவெளி மற்றும் சேமிப்பு

வர்ணம் பூசப்பட்ட டி-பார் கட்டம் என்பது உச்சவரம்பு ஓடுகளைக் கொண்டு செல்லும் உலோக சட்டமாகும். இது T24×38 மெயின் ரன்னர்கள், T24×26 கிராஸ் டீஸ் மற்றும் L25×25 சுவர் கோணம் ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது, 0.30-0.45 மிமீ கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகுப் பட்டையிலிருந்து பாலியஸ்டர் பெயிண்ட் பூச்சு (வரிசைப்படி உறுதிசெய்யப்பட்ட அளவுகள்) மூலம் உருட்டப்பட்டது. ஹேங்கர்கள் 1200×1200 மிமீ மற்றும் ரன்னர் முனையிலிருந்து 300 மிமீக்கு மேல் இல்லை; ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 1/200–1/300 குறுகிய இடைவெளியில் கேம்பர் செய்யப்பட்டுள்ளனர்; கிராஸ் டீஸ் டைல் அகலத்தில் அமர்ந்திருக்கும், பொதுவாக 600 மி.மீ. கட்டம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை இரண்டு விதிகள் தீர்மானிக்கின்றன: ஒவ்வொரு வெட்டு முடிவிலும் துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சு கிடைக்கும், மேலும் ஹேங்கர் கிளிப்பை ஒருபோதும் கம்பியால் மாற்ற முடியாது.

வர்ணம் பூசப்பட்ட டி-பார் கட்டம் என்பது சுமை தாங்கும் மற்றும் உருவாக்கும் கட்டமைப்பாகும் , இது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துண்டுகளிலிருந்து ரோல்-வடிவமைக்கப்பட்டு மின்னியல் தூள் பூச்சு மூலம் முடிக்கப்படுகிறது. வெளிப்படும்-கட்டம் கூரையின் இது ஒரு நுகர்வு அல்ல, ஆனால் கட்டமைப்பு கூறு ஆகும். கூரையின் தட்டையான தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நிர்வகிக்கும் ஒரு இந்த ஆவணம் அதன் வகைகள், இணைப்பு விவரங்கள், சமன் செய்தல் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது மற்றும் உச்சவரம்பு வரம்பிற்கான பொதுவான துணை கையேடாக செயல்படுகிறது.

பாதுகாப்பு அறிவிப்பு பெரும்பாலான உச்சவரம்பு சரிவுகள் கட்டத்திலிருந்து உருவாகின்றன: ஹேங்கர் கம்பிகள் கம்பியால் மாற்றப்படுகின்றன, தாவல்கள் வீட்டிற்குத் தள்ளப்படவில்லை, மூட்டுகள் ஒரு கட்டத்தில் குவிந்துள்ளன, மேலும் கூடுதல் சுமைகள் நேரடியாக கட்டத்தில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. இந்த ஆவணத்தில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு மதிப்புகள் கட்டாயம் மற்றும் தள பழக்கத்தால் மாற்றப்படாமல் இருக்கலாம்.

01முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொருத்தம்

பொருத்தமானது

• அலுவலகங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகளில் வெளிப்படும் கட்டக் கூரைகள்

• மால்கள் மற்றும் பொது நடைபாதையில் கட்டம் தெரியும்

• ஏற்கனவே இருக்கும் ஒளி நிலைகளை வைத்திருக்கும் உச்சவரம்பு புதுப்பித்தல்

• மினரல் ஃபைபர், கண்ணாடியிழை அல்லது ஜிப்சம் ஓடுகளில் 600 தொகுதி கூரைகள்

• வெற்றிடத்தை அடிக்கடி திறக்கும் சேவை தாழ்வாரங்கள்

பொருந்தாது

• வெளிப்புற அல்லது அரை-வெளிப்புற பகுதிகள் மழைக்கு வெளிப்படும்

• அரிப்பு-பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டம் இல்லாமல் 70% RH க்கு மேல் வைத்திருக்கும் இடைவெளிகள்

• அமிலம் அல்லது கார மூடுபனி கொண்ட பட்டறைகள் - அலுமினியம் அல்லது துருப்பிடிக்காத ஃப்ரேமிங்கைப் பயன்படுத்தவும்

• மறைக்கப்பட்ட, வளைந்த அல்லது பெஸ்போக் உச்சவரம்பு வடிவங்கள்

• கட்டத்திலிருந்து நேரடியாக விளக்குகள் அல்லது குழாய்களைத் தொங்கவிடுதல்

02நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்

2.1 தள நிலைமைகள்

• உச்சவரம்புக்கு மேலே உள்ள சேவைகள் : MEP, தெளிப்பான், குழாய் மற்றும் கேபிள் தட்டு நிறுவப்பட்ட, அழுத்தம் சோதனை மற்றும் கட்டம் மேலே செல்லும் முன் காப்பிடப்பட்ட

• தரவு : தளம் +1.000 மீ நிலை ஒப்படைக்கப்பட்டது; அனைத்து சுற்றியுள்ள சுவர்களிலும் குறிக்கப்பட்ட முடிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பு கோடு

• க்ளியரன்ஸ் : கட்டமைப்பு சாஃபிட்டிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட முகம் வரை குறைந்தது 250 மிமீ (ஹேங்கர்கள் மற்றும் ரன்னர்கள் 60-80 மிமீ எடுக்கும்)

• சுவர் நிலை ： முதலில் 5 மிமீக்கு மேல் உள்ள பிளாட்னெஸ் விலகல்களை சரிசெய்யவும், இல்லையெனில் சுவர் கோணம் உட்கார முடியாது மற்றும் இடைவெளி மூடாது

• சூழல் : அறை வெப்பநிலை ≥5 °C, RH ≤80 %, திறப்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன, வரைவு மூலம் இல்லை

2.2 கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள்

2.3 பாகங்கள் பட்டியல் மற்றும் குறிப்பு அளவுகள்

600×600 ஓடுகள் 1200 மிமீ உள்ள பிரதான ஓட்டப்பந்தயங்களுடன் மதிப்பிடப்பட்டது; சாதாரண விரயமும் அடங்கும். சுவரின் கோணம் சுற்றளவுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது.

2.4 டெலிவரி மற்றும் தள சீரமைப்பு

• ≤1.5 மீ மையங்களில், 1.2 மீட்டருக்கு மேல் அடுக்கி வைக்கப்படும், அதனால் சுய-எடை அவர்களைக் குனிய முடியாது.

• வெளியில் சேமித்து வைக்காதீர்கள் அல்லது சுவரில் சாய்ந்து கொள்ளாதீர்கள் - நீண்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் நிரந்தர செட் எடுக்கிறார்கள்

• உச்சவரம்பு பகுதிக்கு ஒரு உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஒரு தொடரை வைத்திருங்கள்; விளிம்பு உயரம் மற்றும் ஸ்லாட் பரிமாணங்கள் பிராண்டுகளுக்கு இடையில் வேறுபடுகின்றன

• சேதமடைந்த வண்ணப்பூச்சியைத் தொட்டு, ஒவ்வொரு வெட்டு முனையையும் மூடவும், அல்லது அரிப்பு சரியாகத் தொடங்குகிறது

03கூறு அடையாளம்

படம் 1 கட்டம் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் ① முக்கிய ரன்னர் ② கிராஸ் டீ ③ சுவர் கோணம் ④ ஹேங்கர் கிளிப் ⑤ பிளவு துண்டு ⑥ விரிவாக்க போல்ட் மற்றும் ஹேங்கர் ராட்.

அட்டவணை 2-1 ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்பாடு

04நிறுவல் வரிசை

1. அமைக்கவும் -  முடிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பு நிலைக் கோட்டை (நான்கு சுவர்களிலும் மூடுவது), முக்கிய ரன்னர் கோடுகள் மற்றும் ஹேங்கர் நிலைகளை ஸ்னாப் செய்யவும். நிலை விலகல் ≤3 மிமீ.

2. சுவர் கோணத்தை சரிசெய்யவும் -  எல் கோணத்தின் கீழ் விளிம்பை நிலைக் கோட்டுடன் இணைத்து, தூள்-ஆக்சுவேட்டட் பின்கள் அல்லது M6 பிளக்குகளை ≤300, மைட்டர் மூலைகளை 45° இல் பொருத்தவும். சமமற்ற சுவர்களை முதலில் சமன் செய்யவும்.

3. ஹேங்கர் தண்டுகளை நிறுவவும் -  M8 விரிவாக்க போல்ட் மற்றும் φ6 கம்பி. நங்கூரம் நீளத்தை விட 10 மிமீ ஆழமாக துளைக்கவும், துளை சுத்தம் செய்யவும், நங்கூரத்தை இயக்கவும் மற்றும் வாஷர் பிளாட் ஆகும் வரை இறுக்கவும். தண்டுகள் பிளம்ப், மூட்டுகள் இல்லாமல், முக்கிய ரன்னர் முடிவில் இருந்து ≤300.

4. மெயின் ரன்னர்களை நிறுவவும் -  அனைத்து ஹேங்கர் கொக்கிகளையும் ஒரே மாதிரியாக வைத்திருங்கள்; இருபுறமும் சமச்சீராக செருகப்பட்ட ஸ்ப்லைஸ் துண்டுகளுடன் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை நீட்டிக்கவும், பள்ளங்கள் பாப் அவுட் ஆகும் வரை முழுமையாக வீட்டிற்குள் தள்ளப்படும். குறுகிய இடைவெளியில் 1/200–1/300 கேம்பரைப் பயன்படுத்துங்கள்.

5. குறுக்கு டீஸை நிறுவவும் -  பிரதான ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு சதுரம்; ஒரு லேசான கிளிக் மூலம் பூட்டப்படும் வரை இறுதி தாவலை செங்குத்தாக துளைக்குள் செருகவும்; அதை சரிசெய்யாமல் சுவரின் முனையை சுவரின் கோண விளிம்பில் வைக்கவும் (சிறிதளவு சீட்டு அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்).

6. நிலை -  இரு திசைகளிலும் கோடுகளை இயக்கவும் மற்றும் ஒவ்வொரு ஹேங்கர் நட்டையும் சரிசெய்யவும்; தட்டையான தன்மை ≤3 மிமீ/2 மீ, அருகில் உள்ள ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு இடையே உயர வேறுபாடு ≤1 மிமீ. முடிந்ததும், அனைத்து கொட்டைகளையும் மீண்டும் இறுக்கவும்.

7. டச் அப் -  ஒவ்வொரு வெட்டு, துளையிடப்பட்ட துளை மற்றும் கீறலுக்கும் இரண்டு பூச்சுகள் ஆன்டி-ரஸ்ட் ப்ரைமர் அல்லது பொருந்தும் பெயிண்ட் பயன்படுத்தவும்.

8. மறைக்கப்பட்ட வேலைகள் ஆய்வு -  ஹேங்கர் இடைவெளி, தடுமாறிய மூட்டுகள், பூட்டப்பட்ட தாவல்கள், கேம்பர் மற்றும் பின்-பிரேசிங் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்; ஓடுகள் மேலே செல்லும் முன் கையொப்பமிடவும்.

கேம்பர் அமைப்பது எப்படி கேம்பர் என்பது நடுப்பகுதியை உயர்த்துவது அல்ல: அது சமமான வளைவை உருவாக்க வேண்டும். எண்ட் ஹேங்கர்களைத் தொடாமல் விட்டுவிட்டு, ஒவ்வொரு முனையிலிருந்தும் மையத்தை நோக்கி ஹேங்கர் நட்களை படிப்படியாக உயர்த்தவும், இதனால் நடுப் புள்ளி லிஃப்ட் குறுகிய இடைவெளி × (1/200 முதல் 1/300 வரை) சமமாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டு: 6 மீ இடைவெளிக்கு 20-30 மிமீ கேம்பர் தேவை. உயர்த்திய பிறகு, ஒரு இறுக்கமான கோட்டிற்கு எதிராக வளைவை சரிபார்க்கவும்; ஒரு கின்க் என்றால் ஒரு ஹேங்கர் வெகுதூரம் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது.

05இணைப்பு விவரங்கள்

5.1 ஹேங்கர் கம்பியை நங்கூரமிடுதல்

• கான்கிரீட் ஸ்லாப்: ஒரு ரோட்டரி சுத்தியலால் துளையிட்டு, துளையை சுத்தம் செய்து, M8 விரிவாக்க போல்ட்டைப் பொருத்தி, வாஷர் தட்டையானது வரை இறுக்கவும்;

• ஒருபோதும் சரிசெய்ய வேண்டாம்; வெற்று செங்கல், காற்றோட்டமான தொகுதி, ரெண்டர் அல்லது உச்சவரம்பு பலகையில்

• முன் அழுத்தப்பட்ட அடுக்குகளில் அல்லது சேவைகள் நெரிசல் உள்ள இடங்களில், இரசாயன நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பரிமாற்ற கற்றை (கோணம் அல்லது சேனல்) சேர்க்கவும்;

• 1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள தண்டுகளுக்கு பின்-பிரேசிங் (மூலைவிட்ட கோணம்) தேவை; ஸ்வேயை நிறுத்த

• பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்புகளிலிருந்து கசடுகளை சிப் செய்து, துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் தொடவும்.

5.2 மெயின் ரன்னரை நீட்டித்தல்

• இருபுறமும் சமச்சீராக ஸ்பிலைஸைச் செருகவும், அதை முழுவதுமாக வீட்டிற்குத் தள்ளவும் மற்றும் டிம்பிள் பாப் அவுட் கண்டுபிடிக்கவும்;

• அருகில் உள்ள ரன்னர்களில் உள்ள மூட்டுகள் ஒரே செங்குத்துத் தளத்தில் உட்காரக்கூடாது ; குறைந்தபட்சம் ஒரு ஹேங்கர் இடைவெளியால் அவற்றைத் தடுமாறச் செய்யுங்கள்;

• ஒரு ஹேங்கரில் இருந்து குறைந்தபட்சம் 300 கூட்டு வைத்திருங்கள்; நீட்டித்த பிறகு, தளர்வு அல்லது ஒரு படி சரிபார்க்க பக்கவாட்டாக தள்ளி இழுக்கவும்.

5.3 கிராஸ் டீஸ் மற்றும் வால் ஆங்கிள்

• குறுக்கு டீ தாவல் செங்குத்தாக உள்ளே செல்ல வேண்டும்; ஒரு கோணத்தில் நுழைவது துளையை சேதப்படுத்தும் மற்றும் பூட்டப்படாது;

• குறுக்கு டீஸின் ஒவ்வொரு வரிசையையும் ஒரு இறுக்கமான கோட்டில் நிறுவவும்; வளைந்த அல்லது முறுக்கப்பட்ட துண்டுகளை நிராகரிக்கவும்;

• 45° மைட்டர் சுவர் கோண மூலைகள் மற்றும் சதுரத்திற்கான உள் மற்றும் வெளிப்புற மூலைகளை சரிபார்க்கவும்;

• ஒரு இலகுரக பகிர்வுக்கு சுவர் கோணத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​பொருத்துதல்கள் ஸ்டுட்களில் அல்லது உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆதரவில் தரையிறங்க வேண்டும்.

06தரமான தேவைகள்

அட்டவணை 5-1 நிறுவல் கட்டுப்பாட்டு மதிப்புகள்

07பொதுவான பிழைகள் மற்றும் விளைவுகள்

அட்டவணை 6-1 தவறான நடைமுறை

08தயாரிப்பு சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதல்

படம் 2 க்ரிட் ஸ்டாக்கிங் ஸ்டோர் பிளாட் , மூட்டைகளாக கட்டப்பட்டது, அடுக்கு உயரம் ≤1.5 மீ; நிமிர்ந்து அல்லது சாய்ந்து சேமிக்கப்படும், நீண்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஒரு நிரந்தர வளைவை எடுக்கிறார்கள் மற்றும் மூட்டுகள் நிறுவப்பட்டவுடன் வரிசையை விட்டு வெளியேறும்.

8.1 சுற்றுச்சூழல்

அட்டவணை 7-1 கிடங்கு நிலைமைகள்

8.2 கையாளுதல்

• நீண்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை பல நபர்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள் மற்றும் மிட்-ஸ்பான் தொய்வைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் (50 மிமீக்கு மேல் தொய்வினால் பிளாஸ்டிக் சிதைவு ஏற்படுகிறது);

• ரன்னர்களை எறியவோ, இழுக்கவோ அல்லது நிற்கவோ கூடாது;

• ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வெட்டி, ஒரே நேரத்தில் வெட்டு வரை தொடவும்;

• தற்காலிக தள சேமிப்பிற்கும் டன்னேஜ் தேவை; ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை சுவரில் சாய்க்காதீர்கள்.

8.3 போக்குவரத்து

• ≤1.5 மீ இடைவெளியில் டன்னேஜுடன் பிளாட் ஏற்றவும் மற்றும் சுமையை கீழே இறக்கவும்;

• வெள்ளை துருவை ஏற்படுத்தாமல் மழையைத் தடுக்க மழையைத் தடுக்கும் தார்ப்பாய் கொண்டு மூடவும்;

• கனமான பொருட்களின் கீழ் ஒருபோதும் நசுக்காதீர்கள் அல்லது ஓட்டப்பந்தயத்தில் மற்ற பொருட்களை அடுக்கி வைக்காதீர்கள்;

• ஏற்றுவதற்கு slings பயன்படுத்தவும்; நேரடியாக கம்பி கயிற்றால் தூக்க வேண்டாம் (அது விளிம்பை நசுக்குகிறது).

09இணைப்பு: டெலிவரி ஆய்வு

• □ அளவு மற்றும் சுவர் தடிமன் வரிசையுடன் பொருந்தும் (ஒரு காலிபர் மூலம் துண்டு தடிமன் மாதிரி)

• □ துத்தநாக பூச்சு கூட, வெள்ளை துரு இல்லை, வெளிப்படும் எஃகு இல்லை

• □ பெயிண்ட் கூட இல்லை, ஓட்டங்கள் இல்லை, செதில்களாக இல்லை

• □ பகுதி நேராக, முறுக்கு அல்லது வளைவு இல்லை (1 மீட்டருக்கு ≤2 மிமீ வில்)

• □ துளைகள் மற்றும் தாவல்கள் அப்படியே, பிளவு துண்டுகள் பொருந்துகின்றன

• □ ஒரு தொகுதி, தொழிற்சாலை ஆய்வு அறிக்கையுடன்

10அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

வெளிப்புற விதானத்தின் கீழ் வர்ணம் பூசப்பட்ட கட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?

இல்லை. பெயிண்ட் ஃபிலிம் 20-30 μm மற்றும் UV மற்றும் மழையின் கீழ் சுண்ணாம்புகள் மட்டுமே இருக்கும், அதே சமயம் வெட்டப்பட்ட முனைகள் முதலில் துருப்பிடிக்கும். வெளியில் அலுமினிய ஃப்ரேமிங் அல்லது துருப்பிடிக்காத பாகங்கள் பயன்படுத்தவும்.

கம்பிகளை சேமிக்க ஹேங்கர்கள் 1500 மிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியுமா?

இல்லை. வெளிப்படும் கட்டத்தின் விலகல் ஹேங்கர் இடைவெளியைப் பின்பற்றுகிறது; 1200 மிமீக்கு அப்பால் மூட்டுகள் முதலில் அலை அலையாக செல்கின்றன மற்றும் கூடுதல் கேம்பர் ஈடுசெய்யாது.

வர்ணம் பூசப்பட்ட கட்டம் அல்லது சாதாரண கால்வனேற்றப்பட்டது - எது சிறந்தது?

கட்டம் தெரியும் இடத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டதைப் பயன்படுத்தவும், ஏனெனில் படம் தோற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு கனமான துத்தநாக பூச்சுடன் மறைக்கப்பட்ட இடங்களில் வெற்று கால்வனேற்றப்பட்டதைப் பயன்படுத்தவும். கண்ணுக்குத் தெரியும் உச்சவரம்பில் இரண்டையும் ஒருபோதும் கலக்காதீர்கள்.

பிரதான ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை தளத்தில் வெட்ட முடியுமா?

ஆம், ஆனால் பிரைம் இரண்டு கட் முனைகளிலும் இரண்டு கோட்டுகள் மற்றும் ரீ-பிளான் ஹேங்கர்கள் எனவே ஒவ்வொரு வெட்டு முனையும் 300 மிமீக்குள் இருக்கும். ஒரு வெட்டு ரன்னர் ஒரு சுவர் கோணமாக பயன்படுத்த முடியாது.

மூட்டுகள் ஏன் முதலில் துருப்பிடிக்கின்றன?

ஒரு பிளவு பூச்சுகளை வெட்டுகிறது மற்றும் கிளிப் துத்தநாகத்தை தேய்த்து, வெற்று எஃகு வெளிப்படும். ஒவ்வொரு பிளவும் முழுமையாக ஈடுபட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, இருபுறமும் 50 மிமீ வரை தொடவும்.

எவ்வளவு சீக்கிரம் டைல்ஸ் போடலாம்?

கட்டம் சமன் செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டவுடன் - பொதுவாக அதே நாளில். முதலில் குழாய் காப்பு மற்றும் தெளிப்பான் சோதனையை முடிக்கவும், எனவே ஓடுகள் வெளியே வந்து தாவல்களை உடைக்காது.

பாண்டபோர்டு பற்றி

குவாங்சோ பாண்டா வணிக மேம்பாட்டு நிறுவனம், லிமிடெட் · பாண்டபோர்டு / PEIDA

ஜிப்சம் போர்டு, மினரல் ஃபைபர் மற்றும் கண்ணாடியிழை உச்சவரம்பு ஓடுகள், கால்சியம் சிலிக்கேட் மற்றும் மெக்னீசியம் ஆக்சைடு பலகைகள், ஃபைபர் சிமென்ட் போர்டு, அலுமினியம் கூரைகள், WPC மற்றும் SPC சுவர் பேனல்கள், வெளிப்புற டெக்கிங், ஃபென்சிங் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்கள் ஆகியவற்றை நாங்கள் தயாரித்து ஏற்றுமதி செய்கிறோம். இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள முறைகள் தயாரிப்பு நடத்தை மற்றும் நிலையான வர்த்தக நடைமுறையிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டுள்ளன; எந்தவொரு திட்டத்திற்கும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள், உள்ளூர் குறியீடுகள் மற்றும் உங்கள் ஆர்டரில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.

இணையதளம்: www.pandamanufacturer.com விற்பனையைத் தொடர்புகொள்ளவும்: தொடர்பு

மேற்கோளுக்கு உங்கள் விவரக்குறிப்பை அனுப்பவும்எங்கள் முழு தயாரிப்பு வரம்பைக் காண்க

Panda Commercial Development Co., Ltd.
Guangzhou இது திட்ட வரைபடங்கள் அல்லது உள்ளூர் குறியீடுகளை மாற்றாது.